Plus testi hyväksytyt turvaistuimet 2025
Ruotsalainen Plus-turvaistuintesti
Plus-testi on vapaaehtoinen turvallisuustesti, joka on suunnattu Ruotsin markkinoille tuleville lasten turvaistuimille. Testin toteuttaa Ruotsin tie- ja liikennetutkimusinstituutti (VTI) yhteistyössä NTF:n (Ruotsin kansallinen liikenneturvallisuusjärjestö), Folksamin, SIS:n (Ruotsin standardointi-instituutti), Volvon sekä turvaistuinvalmistajien edustajien kanssa.
VTI aloitti lasten turvaistuinten testimenetelmien kehittämisen jo 1960-luvulla, ja se on siitä lähtien ollut keskeinen toimija lasten turvallisuuden parantamisessa ajoneuvoissa.
Miksi Plus-testi on tärkeä?
Koska Ruotsin ja Suomen markkinoille tulee samoja turvaistuimia, Plus-testi on merkittävä myös suomalaisille kuluttajille. Vapaaehtoiseen testiin hakeutuminen kertoo siitä, että valmistaja luottaa oman tuotteensa turvallisuuteen. Testi antaa konkreettisen varmistuksen siitä, että istuin täyttää tiukat turvallisuusvaatimukset.
Mitä turvaistuimia Plus-testissä testataan?
Testiin voivat osallistua vain selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet, joiden painoraja on joko 0-18 kg tai 9-25 kg.
Isofix-kiinnitteisten istuinten painoraja on 18 kg, koska tämä on maksimi sallittu paino auton kiinnikkeille.
Turvavyökiinnitteisten istuinten enimmäispaino on 25 kg.
Plus-testi on niin tiukka, että kasvot menosuuntaan asennettavat turvaistuimet eivät sitä läpäise.
Miten Plus-testi eroaa muista turvaistuintesteistä?
Plus-testissä mitataan erityisesti lapsen kaulaan ja niskaan kohdistuvia voimia etutörmäyksessä. Testissä sallitut kuormitusrajat ovat huomattavasti alhaisemmat kuin monissa muissa turvallisuustesteissä. Lisäksi itse törmäystesti on vaativampi ja rajumpi kuin useimmissa muissa testeissä.
Plus-testissä ei käytetä arvosanoja tai pistemääriä – istuin joko hyväksytään tai hylätään.
Plus-testi ja ISOFIX-painorajat
Plus-testin hyväksymä istuin ja auton istuimet
Jos turvaistuin on hyväksytty Plus-testissä 25 kg painorajalle, se tarkoittaa, että istuin on läpäissyt tiukat etutörmäystestit selkä menosuuntaan asennettuna. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että istuinta saa käyttää kaikilla auton istuimilla automaattisesti 25 kg painorajalle asti – hyväksyntä riippuu myös auton kiinnitystavoista.
ISOFIX-kiinnityksen painorajat
ISOFIX-järjestelmä on suunniteltu yhdistetyksi painorajaksi 33 kg, johon lasketaan sekä lapsen että turvaistuimen paino.
- Tyypillisesti turvaistuin painaa noin 15 kg, jolloin lapsen enimmäispaino ISOFIX-kiinnityksellä on 18 kg.
- Tämä vastaa keskimäärin noin 4-vuotiaan lapsen painoa.
- Jos turvaistuin on ISOFIX-kiinnitteinen, sitä ei saa käyttää yli 18 kg painavalle lapselle, koska auton ISOFIX-kiinnikkeet eivät ole suunniteltu kestämään suurempaa kuormitusta.
Turvaistuimen käyttö auton eri istuimilla
Jotkut istuimet voivat olla hyväksytty eri painorajoille riippuen siitä, missä kohtaa autossa niitä käytetään.
- Esimerkiksi istuin voi olla hyväksytty takaistuimilla vain 18 kg painorajalle, mutta etuistuimella jopa 25 kg painorajalle.
- Tällöin istuin on Plus-testissä hyväksytty vain 18 kg painorajalle, mutta valmistaja voi sallia sen käytön suuremmalla painorajalla tietyissä olosuhteissa.
Plus hyväksytyt turvaistuimet 2025 vuoteen asti
Tältä listalta löydät VTI:n testaamat ja Plus-testin läpäisseet turvaistuimet, jotka ovat saatavilla Suomen markkinoilla. Olemme lisänneet linkin istuimia myyviin kauppoihin. Osa linkeistä on kumppanuuslinkkejä, jotka on merkitty * -symbolilla.
| Turvaistuin | VTI Plustestinumero Testivuosi | Lapsen koko/paino/ikä | Kiinnitys | KAUPPA |
|---|---|---|---|---|
| Thule Elm | VTI-0050 2024 | 67-105cm max. 18kg 6kk-4v | Isofix (telakalla) | |
| Axkid Spinkid, Spinkid 2 | VTI-0049 2024 | 40-105cm max. 18kg 0-4v | Isofix | |
| Klippan CarGO | VTI-0048 | 40–105cm max 20kg | Isofix | |
| Axkid Movekid | VTI-0046 | max 125cm max 25kg 9kk-6v | Turvavyö | |
| BeSafe Beyond | VTI-0045 | max. 125cm max. 22kg 6kk-6v | Isofix (telakalla) | |
| Britax MaxSafe Pro | VTI-0044 2023 | 61-125cm 36kg 3kk-7v | Turvavyö | |
| Joie i-Prodigi | VTI-0043 | 40–125cm 0-7v | Isofix | |
| Axkid Minikid 3 ja 4 | VTI-0041 | max 36kg 3kk-7v | Turvavyö | |
| HTS BeSafe Stretch | VTI-0042 | 61 – 125cm 6kk-7v | Turvavyö | — |
| Axkid One, One+, One2, One+ 2 | VTI-0037 | 61-125cm max 23 kg 0-7v | Isofix | |
| Graco Ascent i-Size | VTI-0036 | max 105cm 6kk-4v | Isofix | |
| Joie i-Spin Safe | VTI-0033 | 40-105cm 0-18,5kg 0-4v | Isofix | |
| Axkid Modukid | VTI-0032 | 61-105cm 18kg | On telakalla | |
| Klippan Opti129 | VTI-0027 | 61-125cm jopa 32kg | Turvavyö | |
| Britax Swingfix M i-Size | VTI-0021 | 61-105cm 0-18kg 3kk-4v | Isofix | — |
| Klippan Century | VTI-0019 | 9-25kg 9kk-6v | Turvavyö | |
| Axkid Wolmax | VTI-0018 | 9kk – 6v | Turvavyö | — |
| Concord Reverso Plus | VTI-0016 | max 105cm 23kg 0-4v | Isofix | — |
| Axkid Rekid | VTI-0013 | Isofix 9-18kg Turvavyö 9-25kg | Isofix | |
| Axkid Minikid 1 ja 2 | VTI-0008 | 9-25kg 0-6v | Turvavyö | — |
| Britax Max-Way | VTI-0007 | 9-25kg 9kk-6v | Turvavyö | — |
Plus testatut turvaistuimet, joita emme Suomen markkinoilta tällä hetkellä löytäneet:
- Thule Elm RWF
- AKTA Graco Duo Logic 2
- BeSafe iZi Kid X1 ISOfix
- BeSafe iZi Kid X2
- AKTA Graco Duo Logic 2
- AKTA Graco Be-Logic
- Britax Secura Hi-Way
- Britax Maxway
- Britax Max-Fix
- Besafe iZi Plus X1
- BeSafe iZi Kid X1/X2/X3 i-size
- Maxi-Cosi Pearl XP
- MK666S
- Klippan KISS 2
- Concord Reverso i-Size
- BeSafe iZi Modular i-Size RF
- Klippan Uno
- Britax Römer Swingfix i-size
- Karwala Avionaut Aerofix RWF
- Nuna (RWF)
- Britax Römer Swingfix M i-size
- Besafe iZi Twist i-size
- Besafe iZi Twist B i-size
- Joie Spin Safe
- BeSafe iZi Modular A RF X1 i-Size RF
- Joie Spin Safe
- Nuna Norr
- Karwala AV370 Sky
- Karwala AV370.Q
- HTS BeSafe Stretch
- BeSafe Stretch B
Miksi on tärkeää valita Plus testin läpäissyt turvaistuin?
Plus-testi on vapaaehtoinen, mutta erittäin tiukka testi, jossa mitataan erityisesti lapsen kaulaan ja niskaan kohdistuvia voimia etutörmäyksessä. Nämä voimat ovat merkittävä tekijä vakavien vammojen syntymisessä kolaritilanteissa.
Miten Plus-testi eroaa muista turvaistuintesteistä?
Plus-testissä käytetään suurempaa nopeutta kuin Euroopan unionin standarditestissä ECE R44 ja R129 (i-Size), ja törmäyksen voimakkuus on suurempi. Testin vaatimukset ovat tiukat, ja kasvot menosuuntaan asennettavat turvaistuimet eivät voi saada Plus-testin hyväksyntää.
EU:n säätelemässä turvaistuintestissä:
- Etutörmäysvauhti on 50–55 km/h
- Perätörmäyksessä nopeus on 30 km/h
Koska Plus-testin törmäystesti on vaativampi, se antaa lisävarmuutta erityisesti etutörmäystilanteessa. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että Plus-testin läpäissyt istuin olisi automaattisesti turvallisempi kaikissa törmäystilanteissa, sillä esimerkiksi sivutörmäysturvallisuutta ei testata.
Plus-testin merkitys turvaistuinvalmistajille
Monet turvaistuinvalmistajat pitävät Plus-testiä erittäin tärkeänä. Esimerkiksi BeSafe on ilmoittanut, että vaikka testi on vapaaehtoinen, he haluavat varmistaa, että jokainen heidän uusi turvaistuimensa läpäisee Plus-testin. Tämä kertoo valmistajien halusta testata tuotteitaan vaativilla kriteereillä.
Plus-testin tulokset ja hyväksyntä
Plus-testissä turvaistuin voi saada vain arvosanan “Hyväksytty” tai “Hylätty”. Toisin kuin muissa testeissä, Plus-testi ei jaa tarkempia arvosanoja tai pistemääriä.
Hylättyjen turvaistuinten listaa ei ole saatavilla julkisesti, mutta tiedetään, että testissä epäonnistuneita istuimia voi hajota täysin törmäyksen voimasta. Tämä osoittaa, kuinka vaativa testi on.
Koska Plus-testin kriteerit ovat erittäin tiukat, sen läpäissyt turvaistuin tarjoaa vahvan lisätakuun siitä, että istuin on turvallinen erityisesti etutörmäystilanteessa.
